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バイク買取査定ならバイク王東広島市編

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バイク買取査定ならバイク王東広島市編

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東広島市 バイク査定東広島市 バイク査定東広島市 バイク査定東広島市 バイク査定ロードバイクのco2ボンベは一本でちょうどタイヤ一個分ですか?自転車のパンク修理の際、タイヤの空気をある程度空にしてから使ったほうがよいですよね?空気がタイヤに軽く入った状態でボンベを使うとタイヤの圧力がすごいことになりますよね?一般的にはどの程度のタイヤの空気の状態でボンベを使うのか教えてください。
ボンベ一個でタイヤ一つ分、23cタイヤでだいたい8気圧弱まで上がります。

パンクから復旧するときに、新しいチューブは少し空気を入れて膨らませてからタイヤの中に入れると思います。

これは噛み込みを防ぐためですが、その少し膨らませた状態からCO2を使って大丈夫です。

最初の少し膨らます時にもCO2を使おうとすると加減が難しいため、チューブを少し膨らますために携帯用ポンプを使い、空気圧を上げるときにCO2を使えば良いです。

携帯用ポンプにも空気圧計がついてるものもありますが、あれはあまり正確ではなく、あくまで参考値程度に考えたほうがいいと思います。

そもそも、パンクしたあとに「普段の理想的な空気圧」まで上げることはあまり考えないほうがいいと思います。

走れるくらいまで空気圧が上がっていればOKです。

とりあえず、CO2でMAXまで入れて、帰り道に自転車屋があれば空気入れを借ります。

その際、必ずタイヤ内のCO2は一度全部抜いてから空気入れを使います。

理由ですが、CO2は分子量の問題から、空気が自然に抜けやすいからです。

携帯用ポンプで8気圧まで上げるとか拷問レベルです。

CO2があれば、パンクしてから復旧まで3分で終わります。

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